Obra de Eric Tabuchi, quien se recorrió miles de kilómetros hasta completar este fantástico alfabeto sobre ruedas ( Alphabet Truck ).
vía | pichicola
Obra de Eric Tabuchi, quien se recorrió miles de kilómetros hasta completar este fantástico alfabeto sobre ruedas ( Alphabet Truck ).
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Hace algún tiempo ya habíamos visto la lámpara Volivik, hecha con bolígrafos. Ahora el Studio Veríssimo nos sorprende con una creación realizada con cucharillas de plástico, de las que se utilizan en las máquinas de café. El resultado es una lámpara sencilla, barata y muy elegante. Además, pone de manifiesto el hecho de que mediante el reciclaje de diversos objetos y materiales se pueden conseguir diseños interesantes que pueden competir en eventos importantes como por ejemplo el Touch NY, que es donde fue presentada esta lámpara.
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Ante la subida de los precios de los carburantes, las marcas de automóviles intentan encontrar nuevas fórmulas que reduzcan el consumo de combustible en sus vehículos y que sean también más respetuosos con el medio ambiente. En esta línea Volkswagen acaba de presentar su nuevo prototipo o concept car, al que ha denominado L1.
Su nombre refleja el bajo consumo de este coche que sólo necesita 1 litro de gasolina para recorrer 100 km. De diseño innovador, está concebido como un biplaza y se pretende que salga al mercado en el año 2010 con una serie de unidades limitadas. La carrocería del VW L1 está realizada a base de magnesio y fibra de carbono para hacerlo más ligero y, en su fabricación se han utilizado también materiales como aluminio, titanio, o cerámica que contribuyen a reducir enormemente el peso del coche para potenciar así su eficacia.
Por otra parte, su aerodinámica está optimizada para reducir al máximo el consumo, por lo que además de sus formas curvas, no lleva espejos retrovisores (utiliza cámaras integradas en la carrocería) ni otros elementos exteriores que generen rozamiento con el aire. En cuanto a prestaciones, es capaz de alcanzar los 120 km/h y su depósito de 7 litros le da una autonomía aproximada de unos 640 km.
Por lo demás, cabe preguntarse si su diseño es «demasiado» futurista para nuestra época, por lo que ¿realmente lo veremos en las carreteras dentro de tan sólo 2 años?
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